Carbon-Keramik-Bremsscheiben

Semicorex Carbon-Keramik-Bremsscheiben stellen die ultimative Kombination aus fortschrittlicher Materialtechnik und Präzisionsfertigung dar und sind darauf ausgelegt, beispiellose Bremsleistung, Haltbarkeit und Effizienz zu bieten. Bei der Konstruktion aus Kohlenstoff-Keramik-Verbundwerkstoff besteht die Bremsscheibe aus Kohlenstofffasern, die ihre geringe Gewichtsfestigkeit sowie die außergewöhnliche Härte und Wärmebeständigkeit von Siliziumkarbid-Keramik beibehalten. Das Ergebnis ist eine einzigartige, raffinierte Verbundstruktur

Das Design ist auf Steifigkeit, Festigkeit und Wärmeableitung ausgelegt, sodass die Bremsscheibe auch in extremen Situationen, in denen Stahl- und Gusseisenbremsen sie unbrauchbar machen würden, gleichmäßig funktioniert.

Fahrzeuge mit neuer Energie beschleunigen rasant und werden schwerer, was strengere Anforderungen an Leichtbau und Bremssicherheit stellt. Als Vehikel für Sicherheit und Fahrqualität ist das Bremssystem zu einem Schlüsselbereich der Wettbewerbsdifferenzierung geworden.

Mainstream-Grauguss-Bremsscheiben können zu einem günstigeren Preis auf den Markt gebracht werden, ihre Nachteile wie hohe Dichte und thermisches Ausbleichen schränken jedoch ihre Haltbarkeit ein. Viele derzeit auf dem Markt erhältliche Kfz-Bremsscheiben bestehen aus Grauguss, der in vielen Situationen eine Alternative zu geringem Gewicht und Preis bietet, aber auch Nachteile wie übermäßiges Gewicht, thermisches Ausbleichen oder Korrosionshemmung mit sich bringt, was sich auf die Lebensdauer und die Energieeffizienz auswirkt. Beim Dauereinsatz beim Bremsen kann es zu anhaltenden Oberflächentemperaturen von über 500 °C kommen, was zum Verschwinden von Perlit führt, was wiederum zu thermischen Ermüdungsrissen der Bremsscheibe führt, was auch die Reibungsstabilität für den Einsatz beeinträchtigt, und viele von ihnen sind nicht in der Lage, die Leistungsanforderungen von High-End-Elektrofahrzeugen zu erfüllen.

Carbon-Keramik-Bremsscheibenbieten geringes Gewicht, Beständigkeit gegen thermisches Verblassen und eine lange Lebensdauer, was sie zum optimalen Bremsaktuator für intelligentes Fahren macht. Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind ein mehrphasiges Verbundmaterial mit Kohlefaserverstärkung und einer Siliziumkarbid-Keramikmatrix. Sein Kohlefaserskelett wiegt weniger als ein Viertel des Stahls und weist eine 7-9-fache Zugfestigkeit gegenüber Stahl auf. Die Härte der Keramikmatrix übertrifft die von Diamant und hält Temperaturen von 1650 °C stand. Dadurch entfällt das Problem der thermischen Zersetzung, das bei herkömmlichen Materialien beim Hochgeschwindigkeits- und Hochfrequenzbremsen auftritt. Die Lebensdauer wird voraussichtlich 50–100 Kilometer betragen. Es bietet eine maximale Bremskraft ohne Verzögerung und erfüllt die Reaktionsanforderungen im Millisekundenbereich von Brake-by-Wire, ohne dass ein zusätzliches Bremsassistenzsystem erforderlich ist. Diese sofortige Bremsreaktion bildet die Grundlage für eine präzise Steuerung in autonomen Fahrsystemen.

Der wesentliche Vorteil der Reduzierung der ungefederten Massen besteht darin, dass sie die Reichweite von New-Energy-Fahrzeugen um 25 km erhöht. Laut Branchenforschung entspricht jede Reduzierung um 1 kg unterhalb des Federungssystems einer 5-fachen Reduzierung oberhalb des Federungssystems. Ein Paar 380-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegt 12 kg, während ein Paar 380-mm-Graugussscheiben etwa 32 kg wiegt, was zu einer Gewichtsreduzierung von etwa 100 kg und einer Reichweitenerhöhung von 25 km führt. Wenn ein Kraftstofffahrzeug 100 kg an Gewicht verliert, sinkt der Kraftstoffverbrauch um 0,3–0,6 l pro 100 km, die Kraftstoffeffizienz steigt um 6–8 % und der Bremsweg verkürzt sich um mehr als 2 Meter.